汽车模具是指应用于汽车领域的模具，是制造汽车上所有零件的模具总称，包括冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。汽车模具制造材料种类繁多，不同类型的模具因性能要求不同，所使用的材料也有所差异，以下是一些常见的汽车模具制造材料：
冲压模具材料
Cr12MoV
特性：具有高硬度、高耐磨性和良好的淬透性，热处理变形小，能够承受较大的冲击载荷。
应用：常用于制造汽车冲压模具中的冲裁模、弯曲模等，可用于加工一些形状较为复杂、精度要求较高的冲压件。
SKD11
特性：属于日本进口的冷作模具钢，具有极高的硬度和耐磨性，韧性也较好，抗疲劳性能强，能在长期使用中保持模具的尺寸稳定性。
应用：广泛应用于汽车冲压模具的凸模、凹模、卸料板等关键部件，适用于生产批量大、对模具寿命要求高的汽车冲压件。
DC53
特性：是在 SKD11 基础上改良的模具钢，其韧性比 SKD11 提高了 2-3 倍，同时保持了高硬度和良好的耐磨性，热处理后的残留应力较小。
应用：特别适合用于制造承受较大冲击负荷的汽车冲压模具，如大型覆盖件冲压模具的刃口部分等，能有效提高模具的使用寿命和冲压件的质量。
注塑模具材料
P20
特性：预硬型塑料模具钢，硬度均匀，具有良好的抛光性能、切削加工性能和一定的耐腐蚀性，能够很好地复制塑件的表面细节。
应用：常用于制造汽车内饰件、外饰件等注塑模具，如汽车仪表盘、保险杠、门板等模具。
718
特性：在 P20 钢的基础上进一步优化，具有更高的纯净度和更好的综合性能，如更高的强度、韧性和耐腐蚀性，镜面抛光性能极佳。
应用：适用于制造对表面质量要求极高的汽车注塑模具，如汽车车灯、高档内饰件等模具，能够生产出表面光滑、无瑕疵的塑件。
S136
特性：具有优良的耐腐蚀性，即使在潮湿的环境或腐蚀性塑料加工中也能保持良好的性能，抛光后表面粗糙度极低，具备良好的耐磨性和韧性。
应用：常用于制造汽车注塑模具中与腐蚀性塑料接触的部件，如汽车空调出风口、一些特殊塑料材质的汽车零部件模具等。
锻造模具材料
H13
特性：具有良好的韧性和热疲劳性能，在高温下能保持较高的强度和硬度，抗热裂性能较好，能够承受锻造过程中的高温和冲击载荷。
应用：是汽车锻造模具中最常用的材料之一，广泛应用于制造汽车发动机曲轴、连杆、轮毂等锻造模具。
H11
特性：与 H13 类似，但在韧性方面稍逊于 H13，而热硬性和热疲劳性能相对较好，具有较好的淬透性和抗回火稳定性。
应用：适用于制造一些对热疲劳性能要求较高、形状相对复杂的汽车锻造模具，如一些小型精密锻造件的模具。
铸造模具材料
HT300
特性：属于灰铸铁，具有较高的强度、硬度和耐磨性，铸造性能良好，成本较低，减震性和切削加工性能也较好。
应用：常用于制造汽车铸造模具中的砂型模具，如发动机缸体、缸盖等铸件的模具。
QT600-3
特性：球墨铸铁，具有较高的强度、韧性和耐磨性，综合机械性能优于灰铸铁，能够承受较大的载荷和冲击。
应用：可用于制造一些对强度和韧性要求较高的汽车铸造模具，如汽车底盘零部件铸造模具等。
